<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">7518</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/13884</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Секция «Современные и перспективные конструкции автотранспортных средств»</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Section &amp;#34;Modern and Perspective Designs of Vehicles&amp;#34;</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Секция «Современные и перспективные конструкции автотранспортных средств»</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Management acquisition constant velocity joints in order to achieve optimal value operational clearance</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Рациональное комплектование шрус с целью достижения оптимального значения эксплуатационного зазора</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Мирошкин</surname>
       <given-names>А. Г.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Miroshkin</surname>
       <given-names>A. Г.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Злобина</surname>
       <given-names>И. В.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Zlobina</surname>
       <given-names>I. В.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Изнаиров</surname>
       <given-names>Б. М.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Iznairov</surname>
       <given-names>B. М.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Мукатова</surname>
       <given-names>Г. Х.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Mukatova</surname>
       <given-names>G. Х.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2015-10-26T00:00:00+03:00">
    <day>26</day>
    <month>10</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2015-10-26T00:00:00+03:00">
    <day>26</day>
    <month>10</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <volume>3</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>45</fpage>
   <lpage>49</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://anni.editorum.ru/en/nauka/article/7518/view">https://anni.editorum.ru/en/nauka/article/7518/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>в данной статье говорится о новом способе комплектования шариковых механизмов (а именно ШРУС). Достигнуто оптимальное значение эксплуатационного зазора. Определена технико-экономическая эффективность данного способа.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>this article refers to the new way of ball acquisition mechanisms (namely, constant velocity joints). It has reached the optimum value of the operating gap. It defines the technical and economic efficiency of the process.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>шарнир</kwd>
    <kwd>зазор</kwd>
    <kwd>нагрузка.</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>joint</kwd>
    <kwd>gap</kwd>
    <kwd>load.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>УДК 621.86.001РАЦИОНАЛЬНОЕ КОМПЛЕКТОВАНИЕ ШРУС С ЦЕЛЬЮ ДОСТИЖЕНИЯ ОПТИМАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЗАЗОРАMANAGEMENT ACQUISITION constant velocity joints in order to achieve optimal value OPERATIONAL CLEARANCEИзнаиров Б.М., к.т.н., доцентЗлобина И.В., к.т.н., доцентМирошкин А. Г., ассистентМукатова Г.Х., аспирантФГБОУ ВПО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»г. Саратов, РоссияDOI: 10.12737/13884 Аннотация: в данной статье говорится о новом способе комплектования шариковых механизмов (а именно ШРУС). Достигнуто оптимальное значение эксплуатационного зазора. Определена технико-экономическая эффективность данного способа.Summaru: this article refers to the new way of ball acquisition mechanisms (namely, constant velocity joints). It has reached the optimum value of the operating gap. It defines the technical and economic efficiency of the process.Ключевые слова: шарнир, зазор, нагрузка.Keywords:joint, gap, load.  В настоящее время в различных технических отраслях широко применяются шарниры равных угловых скоростей (ШРУС), передающие рабочие крутящие моменты путем взаимодействия нескольких пар или рабочих элементов. При сборке этих механизмов всегда стоит задача обеспечения заданной точности замыкающего звена сборочной размерной цепи. Во многих случаях в качестве замыкающего звена выступает зазор или натяг в сопряжении пары рабочих элементов. Чаще всего точность замыкающего звена обеспечивается в результате расчета размерной цепи по методу «максимум-минимум». Основным недостатком этого метода является резкое снижение точности замыкающего звена при увеличении количества ее звеньев. Это вынуждает разработчиков ужесточать требования к точности размеров деталей, входящих в сборочный комплект и являющихся составляющими звеньями цепи. В связи с резким повышением в настоящее время требований к точности собранных ШРУС  (т.е. к точности их замыкающих звеньев) становится весьма проблематичным изготовление комплектующих деталей с размерами соответствующей точности.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Патент РФ 2 392 511 С1 «Способ комплектования шариковых меха-низмов»/ А.В.Королев, О.Б.Изнаиров, Б.М.Изнаиров 2009.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Patent RF 2 392 511 S1 «Sposob komplektovaniya sharikovykh mekha-nizmov»/ A.V.Korolev, O.B.Iznairov, B.M.Iznairov 2009.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Захаров О.В. Формообразование сложных поверхностей с применением адаптивных систем контроля / О. В. Захаров. Саратов: СГТУ, 2014. 256 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zakharov O.V. Formoobrazovanie slozhnykh poverkhnostey s primeneniem adaptivnykh sistem kontrolya / O. V. Zakharov. Saratov: SGTU, 2014. 256 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
