Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика 2308-8877 6a84bb2294fbba14f78583af 10.12737/14722 Секция 3: «Интеллектуальные технологии обеспечения дорожной безопасности автомобильного транспорта» Section 3: "Intellectual technologies of ensuring road safety of the motor transport" Секция 3: «Интеллектуальные технологии обеспечения дорожной безопасности автомобильного транспорта» Efficiency of optimization of transport and cargo process of timber industry production Эффективность оптимизации транспортно-грузового процесса лесопромышленного производства Иванников Валерий Александрович Ivannikov V A. Поляков Игорь Евгеньевич Polyakov I. E. Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова Воронеж Россия Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова Воронеж Russian Federation Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова Россия Voronezh State University of Forestry and Technologies named after G.F. Morozov Russian Federation 17 11 2015 17 11 2015 239 241 © 2015 Иванников В.А., Поляков И.Е. © 2015 Ivannikov V.A., Polyakov I.E. 2015 Иванников Валерий Александрович, Поляков Игорь Евгеньевич Ivannikov V A., Polyakov I. E. https://anni.editorum.ru/en/nauka/publications/6a84bb2294fbba14f78583af/view

Оптимизацией транспортно-грузовых процессов можно считать действия, ведущие к минимизации общих затрат труда, необходимых для реализации планируемого объема перевозок (вывозки) при существующей дорожной сети лесопромышленного предприятия [1]. Если принятые на какой-то определенный период времени цены адекватно отражают общие затраты труда, необходимого для выполнения задания вывозки древесины, роль критерия оптимизации будут выполнять полученные затраты на выполнение названной операции в денежном выражении.

Оптимизацией транспортно-грузовых процессов можно считать действия, ведущие к минимизации общих затрат труда, необходимых для реализации планируемого объема перевозок (вывозки) при существующей дорожной сети лесопромышленного предприятия [1]. Если принятые на какой-то определенный период времени цены адекватно отражают общие затраты труда, необходимого для выполнения задания вывозки древесины, роль критерия оптимизации будут выполнять полученные затраты на выполнение названной операции в денежном выражении.

Сушков, А. С. Разработка модели управления транспортной системой на различных уровнях иерархии [Текст] / А. С. Сушков, М. С. Солопанов - М. : Лесотехнический журнал. - Воронеж : ВГЛТА. - 2014. - № 1(13). - С.100-103. Sushkov, A. S. Razrabotka modeli upravleniya transportnoy sistemoy na razlichnykh urovnyakh ierarkhii [Tekst] / A. S. Sushkov, M. S. Solopanov - M. : Lesotekhnicheskiy zhurnal. - Voronezh : VGLTA. - 2014. - № 1(13). - S.100-103. Макеев, В. Н. Влияние продолжительности простоя на производительность под-вижного состава [Текст] / В. Н. Макеев, С. И. Сушков, М. С. Солопанов, И. Е. Шевцова, А. С. Сушков. - М. : Лесотехнический журнал. - Воронеж : ВГЛТА. № 1(9) 2013. - С. 92-98. Makeev, V. N. Vliyanie prodolzhitel´nosti prostoya na proizvoditel´nost´ pod-vizhnogo sostava [Tekst] / V. N. Makeev, S. I. Sushkov, M. S. Solopanov, I. E. Shevtsova, A. S. Sushkov. - M. : Lesotekhnicheskiy zhurnal. - Voronezh : VGLTA. № 1(9) 2013. - S. 92-98.