00935naa#a2200205#i#4500001001400000005001700014011001400031100004100045101000800086102000700094200028100101210016900382215001000551608004500561700002400606700002400630700003000654700002400684856002100708RU\\bibl\801420240515094805.3##a2308-8877##a20151105b2015####ek#y0rusy0150####ca0#aRUS##aRU1#aО возможности выбора оптимального численного метода для сокращенрия времени расчета параметров торможения автомобильного колесаeЖурнальная статья1#aВоронежcВоронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозоваd2015##a4 с.##aЖурнальная статья2local#1aФединgА. П.#1aЗотовgН. М.#1aБалакинаgЕ. В.#1aТюринgС. В.4#aanni.editorum.ru