В статье рассматриваются вопросы отмены движения пригородных железнодорожных поездов. Рассмотрены особенности регионального заказа перевозок в пригородном сообщении по Воронежской области, выявлено отношение населения к отмене пригородных поездов.
железная дорога, пригородный поезд, отмена.
УДК 629.42
К ПРОБЛЕМЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
ВПРИГОРОДНОМСООБЩЕНИИ
TO THE PROBLEM OFPROVIDINGTRAINOPERATION
IN SUBURBAN TRANSPORTATION
Платонова М.А., старший преподаватель
Московский государственный университет путей сообщения, г. Москва, Россия
DOI: 10.12737/6858
Аннотация: В статье рассматриваются вопросы отмены движения пригородных железнодорожных поездов. Рассмотрены особенности регионального заказа перевозок в пригородном сообщении по Воронежской области, выявлено отношение населения к отмене пригородных поездов.
Summary: In article questions of the abolition the motion of suburban rail trains. Provides an overview of the regional order in the commuter transportations in the Voronezh region, revealed attitude of population to the abolition of suburban trains.
Ключевые слова: железная дорога, пригородный поезд, отмена.
Keywords:railroad commuter train abolition.
В настоящее время для многих сельских жителей Воронежской, Белгородской, Липецкой и других областей Центрального Черноземья (а также многих других регионов России) всё острее встаёт проблема отмены пригородных поездов.
По словам руководителя департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ В.Б. Савчук [8] структура бизнеса пригородных железнодорожных перевозок такова, что прибыльными являются только те маршруты, которые имеют высокий пассажиропоток и обслуживаются устойчивыми в финансовом плане пригородными пассажирскими компаниями.
Для организации пригородных перевозок в России были созданы 26 пригородных пассажирских компаний в форме акционерных обществ с участием ОАО «РЖД» и администраций соответствующих субъектов РФ. В частности, на полигоне Юго-Восточной железной дороги было создано ОАО «Пригородная пассажирская компания «Черноземье» с участием в уставном капитале ОАО «РЖД», а также Воронежской, Белгородской, Тамбовской и Липецкой областей.
1. Голубь Ю. Чиновники и РЖД в Воронеже «проспорили» 7 электричек / Ю. Голубь // Аргументы и Факты. Еженедельник. - 2014. - № 4. - С. 18.
2. Дмитриева И. Маятник народного передвижения / И. Дмитриева // Транспорт России. Всероссийская еженедельная газета. - 2010. - № 44 (644).
3. Клявина Ю. Более 80% жителей Воронежа не обеспокоены отменой электричек [Электронный ресурс] / Ю. Клявина // Агентство Бизнес Информации ABIREG [сайт] [2014]. - URL: http://abireg.ru/n_41108.html (Дата обращения: 24.09.2014).
4. Левин Ю. Россия останется без электричек? [Электронный ресурс] / Ю. Левин, О. Беспалов, М. Товканева // Комсомольская правда. Всероссийская ежедневная газета [сайт] [2014]. - URL: http://www.kp.ru/daily/railway2014/?view=desktop#map (Дата обращения: 11.09.2014).
5. Минаков Д.Е. Вопросы обеспечения безопасности движения подвижного состава в зимний период / Д.Е. Минаков, А.А. Платонов, М.А. Платонова // Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика. - 2014. - Т. 2. № 3-1 (8). - С. 291-296.
6. Мухин О. Отмена электричек в Черноземье / О. Мухин // Коммерсант-Воронеж. Ежедневная общенациональная деловая газета. - 2014. - №2 (5274). - С. 14.
7. Платонов А.А. Особенности организации безопасного движения специального самоходного подвижного состава / А.А. Платонов, М.А. Платонова // Воронежский научно-технический Вестник. - 2014. - № 2 (8). - С. 80-86.
8. Савчук В.Б. Проблемы финансирования пригородных пассажирских перевозок в России / В.Б. Савчук, Л.Н. Рузавин // Транспорт Российской Федерации. -2014. - № 4 (53). - С. 8-10.
