статья посвящена теоретическим исследованиям оценки показателей автотранспортных потоков в городах, оказывающих существенное влияние на загруженность улично-дорожной сети. Полученные результаты представляют собой подход к решению важной народно-хозяйственной задачи, состоящей в том, чтобы научиться оптимальным образом эксплуатировать медленно меняющийся дорогостоящий ресурс - улично-дорожную сеть.
пассажир, автомобиль, автомобильный транспорт.
УДК 656.025.22
МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ В ГОРОДАХ
TECHNIQUE OF AN ASSESSMENT OF INDICATORS OF MOTOR TRANSPORTATION STREAMS IN THE CITIES
Якунин Н.Н. д. т. н., профессор
Легащев С.В., студент
Мухамедов Д.С., студент
ФГБОУ ВПО «Оренбургский государственный университет»
г. Оренбург, Россия
DOI: 10.12737/13992
Аннотация: статья посвящена теоретическим исследованиямоценки показателей автотранспортных потоков в городах, оказывающих существенное влияние на загруженность улично-дорожной сети. Полученные результаты представляют собой подход к решению важной народно-хозяйственной задачи, состоящей в том, чтобы научиться оптимальным образом эксплуатировать медленно меняющийся дорогостоящий ресурс - улично-дорожную сеть.
Summary: the article is devoted to theoretical research in measuring vehicle flows in cities that have a significant impact on the workload of the road network. The results represent an approach to addressing the important economic challenges people to learn to optimally exploit the slowly changing expensive resource-the highway-road network.
Ключевые слова: пассажир, автомобиль, автомобильный транспорт.
Keywords: passenger, car, road transport.
Цель работы состоит в увеличении пропускной способности улично-дорожной сети (УДС) за счёт оптимизации структуры автотранспортных потоков.
Теоретическая часть. Теоретическим посылом является новое представление о назначении маршрутной транспортной сети, отличающее от известных тем, что её назначение, в части перевозок пассажиров, состоит в перемещении пассажиров по ней с использованием транспортных средств. Исходя из этого, пропускную способность улиц необходимо определять в количестве перемещающихся по ним пассажиров и, исходя из этого, формировать структуру автотранспортных потоков в городах.
1. Якунина, Н.В. Методология повышения качества перевозок пассажи-ров общественным автомобильным транспортом. Монография / Н.В. Якунина, Н.Н. Якунин.-Оренбург: ООО ИПК «Университет», 2013. - 289с.
