известно, что показатель транспортной подвижности широко используется при долгосрочном планировании пассажирских перевозок. Особенно велика его роль при разра-ботке перспективных планов, в которых объём перевозок рассчитывается, в основном, в зависимости от подвижности населения. В работе приведены результаты исследования суточной подвижности населения в городе Кемерово. Полученные результаты могут быть применены для разработки мероприятий, направленных на рационализацию транспортной сети города.
суточная подвижность населения, пассажиропотоки, способ перемещения.
УДК656.072
|
Глуховченко С.А. магистрант 1-го курса кафедры автомобильных перевозок Кузбасского государственного технического университета им. Т.Ф. Горбачева, РФ |
Gluhovchenko S.A. student-magistrant 1-year, Chair automobile transportations, |
|
Штоцкая А.А. старший преподаватель кафедры автомобильных перевозок Кузбасского государственного технического университета им. Т.Ф. Горбачева, РФ |
Shtotskaya A.A. senior lecturer, Chair automobile transportations, |
DOI: 10.12737/14691
АНАЛИЗ СУТОЧНОЙ ПОДВИЖНОСТИ НАСЕЛЕНИЯ г. КЕМЕРОВО
THE ANALYSIS DAILY MOBILITY OF KEMEROVO POPULATION
Ключевые слова: суточная подвижность населения, пассажиропотоки, способ перемещения.
Аннотация: известно, что показатель транспортной подвижности широко используется при долгосрочном планировании пассажирских перевозок. Особенно велика его роль при разработке перспективных планов, в которых объём перевозок рассчитывается, в основном, в зависимости от подвижности населения. В работе приведены результаты исследования суточной подвижности населения в городе Кемерово. Полученные результаты могут быть применены для разработки мероприятий, направленных на рационализацию транспортной сети города.
Keywords: daily mobility of population, volume of passenger traffic, the way to move.
Summary: it is known that the transport mobility is widely used in long-term planning of passenger transport. Especially great is his role in developing forward plans, in which the volume transport is calculated, mainly depending on the mobility of the population. The paper presents the results of a study of the daily mobility of the population in the city of Kemerovo. The results can be applied to design interventions aimed at streamlining the transport network of the city.
К главным факторам, определяющим подвижность населения, относятся: численность населения региона и тенденции её изменения, уровень социально-экономического положения населения, уровень развития различных видов городского пассажирского транспорта, величина тарифов на перевозки и др. Факторы, влияющие на транспортную подвижность населения, тесно взаимосвязаны между собой. Следует отметить, что не всегда положительная динамика факторов способствует повышению подвижности населения. Для оценки подвижности населения в г. Кемерово с помощью анкетного метода в 2009 г. студентами КузГТУ было опрошено 5 тыс. кемеровчан разного возраста, мест проживания, мест работы, видов деятельности и уровня дохода. В анкету входили вопросы о месте проживания и работы, возрасте, уровне доходов, виде деятельности, наличия автомобилей в семье. Основную часть анкеты составляли сведения о поездках человека в течение недели (способ передвижения, время и назначение поездок). Процентное соотношение количества анкет совпадает с числом жителей в каждом из 5 районов города. Распределение людей по возрасту в городе также пропорционально отражено в анкетах. Для анализа информации была составлена база данных в среде Access, в которую были включены все собранные в результате анкетирования данные. По результатам анализа было выявлено, что выбор способа передвижения зависит, в первую очередь, от доходов семьи, а также от расстояния перемещения, наличия автомобиля, места проживания, места работы, количества поездок, времени возникновения потребности в передвижении, расписания работы общественного транспорта, уровня образования, состава семьи и т. д. [1].
1. Сорокин, С. В. Исследование факторов, влияющих на выбор способа перемещения [Текст] / С. В. Сорокин, А. А. Штоцкая. // Перспективы развития и безопасность автотранспортного комплекса : материалы III Международной научно-практической конференции, г. Новокузнецк, 28-30 ноября 2013 г. - Новокузнецк : Филиал КузГТУ в Новокузнецке, 2013. - С. 254-256
