В данной работе объектом исследования является воздушная подушка, применяемая с целью снижения динамических нагрузок, воздействующих на звенья ударной машины. Описывается взаимодействие поводка с бойком с учетом процесса сжатия воздушной подушки в полости бойка.
Кривошипно-ползунный механизм с разделяющимся ползуном, воздушная подушка.
Моделирование движения звеньев ударной машины будем производить с использованием языка программирования Delphi. В ходе выполнения программа-приложение реагирует программно заданным образом на определенные события (например, нажатие каких-либо кнопок на форме), поэтому совершаемые программой действия зависят от этих событий, и показать единую блок-схему, отражающую работу всей программы целиком представляется затруднительным и в данном случае, на наш взгляд, – не целесообразным. Покажем работу программы при выборе режима показа механизма «С остановками» (см. рис.2). Программа позволяет также показать работу механизма без остановок.
1. Джуматаев М.С., Каримбаев Т.Т., Уркунов З.А., Баялиев А.Ж. Моделирование движения звеньев с учетом зазора между сопрягаемыми поверхностями поводка и бойка / М.С. Джуматаев, Т.Т. Каримбаев, З.А. Уркунов, А.Ж. Баялиев// Сб. научных трудов Института машиноведения, вып.7, - Бишкек, Илим, 2010. - С. 83-91.
2. Манжосов В.К., Абдраимов С., Невенчанная Т.О. Крутильные колебания в трансмиссиях буровых машин / В.К. Манжосов, С. Абдраимов, Т.О. Невенчанная//- Фрунзе, Илим, 1982, 166 с.
