The article shows the simulation of armagroservice abutment of the bridge, and also shows the results of calculation by the finite element method with using the program complex PLAXIS 2D
bridge, bridge abutment, finite element method, almogrote facilities
Одним из основных элементов мостового перехода являются устои. Устои моста представляют собой береговые опоры, предназначенные для удержания насыпей подходов от обрушения и сопряжений конструкций моста с подходами. В силу этого, устои воспринимают большую нагрузку – не только вертикальную от пролетного строения, но и горизонтальную – от давления грунта и временных транспортных нагрузок. В связи с этим, одной из основных задач, стоящих еще на этапе проектирования, является уменьшение этих горизонтальных нагрузок. Одним из основных способов снижения горизонтального давления, применяемых на практике, является использование армогрунта [1-2].
Применение армогрунтовых устоев мостов позволяет возводить долговечные, надежные и сравнительно недорогие конструкции [3]. Однако, перед непосредственным применением таких конструкций в реальных устовиях необходимо предварительно изучить их свойства и характеристики, смоделировав их работу.
В настоящее время, при решении расчетных задач в строительной отрасли, широко используются численные методы. Один из таким – метод конечных элементов, позволяющий наглядно интерпретировать основные идеи. Среди множества расчетных программ, в которых используется метод конечных элементов, широкую известность получил программный комплекс «PLAXIS 2D», применяющийся для геотехнических расчетов и показывающий высокую достоверность вычислений [4]. С помощью данного программного комплекса была смоделирована работа конструкции устоя мостового перехода, расчет горизонтальной нагрузки на устой, определение напряжение в арматуре, а также прогноз напряженно-деформированного состояния активной зоны. Расчетная и деформированная схемы устоя представлены на рисунках 1 и 2 соответственно.
1. Kleveko V.I. Issledovanie raboty armirovannykh glinistykh osnovaniy//Vestnik Permskogo natsional´nogo issledovatel´skogo politekhnicheskogo universiteta. Stroitel´stvo i arkhitektura. - 2014. - № 4. - S. 101-110.
2. Kleveko V.I. Primenenie geosinteticheskikh materialov v dorozhnom stroitel´stve v usloviyakh Permskogo kraya//Vestnik Permskogo natsional´nogo issledovatel´skogo politekhnicheskogo universiteta. Stroitel´stvo i arkhitektura. -2013. -№ 1. -S. 114-123.
3. Sokolova V.D., Kleveko V.I. Osnovnye polozheniya po raschetu armogruntovogo ustoya mosta //V sbornike: Budushchee nauki - 2014 Sbornik nauchnykh statey 2-y Mezhdunarodnoy molodezhnoy nauchnoy konferentsii, v 3-kh tomakh. Otvetstvennyy redaktor Gorokhov A.A.. Kursk, - 2014. - S. 236-239.
4. Kashapova K. R., Moiseeva O. V., Kleveko V. I. Analiz napryazhenno-deformirovannogo sostoyaniya nesushchikh konstruktsiy podzemnogo peshekhodnogo perekhoda v zavisimosti ot glubiny ego zalozheniya. Vestnik Permskogo natsional´nogo issledovatel´skogo politekhnicheskogo universiteta. Transport. Transportnye sooruzheniya. Ekologiya. -2014. -№ 4. -S. 27-39.
